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BBA最怕它上市!配置豪华感更强,2.0T引擎_汽车频道_
发布日期:2020-07-21 06:30   来源:未知   阅读:

外观部分,新天籁依旧延续了老款的造型设计,不过新车换装了全新的前脸设计,前脸采用大嘴式的格栅设计,搭配上两侧狭长的大灯组,使得新车看上去十分年轻运动。此外,新天籁的发动机舱盖上还采用了凸起的线条设计,使得新天籁看上去十分的具有力量感。新天籁车尾设计也很独特,采用了全新造型的扁平式尾灯组,与前大灯相呼应。值得一提的是,新车还配备了双边共两出排气,营造出了一定的运动感,相比老款天籁来讲,新天籁的颜值有了很大的提升。

而在内饰的设计上,这款车的设计比较符合当下年轻人的审美需求,中控台区域的布局很显大气,而且还采用了不少皮质材料覆盖,显得很有档次。另外,再加上8.0寸的中控屏和三幅式的运动方向盘,显得整个内饰的科技感爆棚。

长宽高分别为4901×1850×1447mm,轴距也达到了2825mm,在同级别的车型中,天籁的轴距排在7位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,天籁的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

天籁2.0T XV AD1 智尊领航版采用2.0发动机,最大马力252,峰值扭矩达到380,匹配CVT无级变速变速箱。2.0发动机搭配在天籁上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万中型车车型中排在10位。

天籁的主/被动安全配置很齐全,包括了自动驾驶辅助、前倒车雷达、后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、儿童座椅接口、自动泊车入位、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、方向盘加热、胎压监测、侧安全气帘、自动驻车、发动机启停、刹车防抱死(ABS)、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、主动降噪、HUD平视显示、疲劳提醒、车道保持等配置。

其中,前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解天籁,那么我们根据历史上购买过天籁的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对天籁最满意的是它的大沙发,另外省油、空间大也都是大家喜欢它的点。

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